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NV350キャラバンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
69万円961万円
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中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
757 中古車掲載台数 172
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 社外ナビバックカメラ エマブレ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ロングプレミアムGXターボアーバンクロム

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 後席ベットキット スペアキー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビ Bluetooth ベッドキット

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.31

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ 地デジTV ナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーB Rヒーター キーレス

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 5人乗 Mナビ フルセグ ETC Wエアコン

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ ダブルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正ナビ LEDライト AVM ドラレコ

    本体価格
    292.6万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 丸目

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106 角目仕様

    本体価格
    469.8万円

関東
333
191.9万円
関西
103
186.7万円
東海
121
208.2万円
北海道
37
203.2万円
九州
49
199.6万円
東北
31
245.5万円
北陸・甲信越
48
184.6万円
中国
25
212.7万円
四国
10
245.5万円
地域別台数
関東
47
320.7万円
関西
10
279.7万円
東海
23
295.7万円
北海道
30
334.9万円
九州
18
361.8万円
東北
16
263.5万円
北陸・甲信越
11
344.6万円
中国
8
283.4万円
四国
9
335.7万円

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ランドクルーザー100の中古車を探す

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NV350キャラバンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ランドクルーザー100
189.4万円432.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998~2488 排気量(cc) 4163~4663
129~147 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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