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ランドクルーザー100と407SWを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100と407SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   プジョー  407SW
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 48万円
407SWの相場表を見る
133 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿/走行97.000キロ/最終型/シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ CD ETC オートライト フォグランプ シートヒーター 革巻ステアリング 皮調シートカバー ルーフレール 社外17インチAW キーレス 中期モデル

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 3列8人乗り サンルーフ ルーフレール フロントエアロ サイドステップ リアスポイラー 背面タイヤ センターデフロック ハイトコントロール クルコン ETC キーレス 前席ヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 丸目

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期19年 ディーゼルターボ フルタイム4WD 外品Fエアロ Sステップ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC Bカメラ クルコン シートH キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル100 ディーゼルターボ マルチレス ケンウッド製ナビ バックカメラ 本革ハンドル 木目調パネル シートヒーター クルーズコントロール リヤスポイラー リヤヒーター 社外AW ETC

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 マルチナビレス 走行11.8万km DEAN16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 カロッツェリアSDナビ&バックカメラ&ETC ウッドコンビステアリング シートカバー付

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407SW スポーツ 3.0 ワンオーナー

    本体価格
    48万円

関東
33
335.9万円
関西
6
307.6万円
東海
10
305.6万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
9
286.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
13
409.9万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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407SWの中古車を探す

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ランドクルーザー100と407SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   プジョー  407SW
403.2万円569.1万円 新車時価格 380万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
4163~4663 排気量(cc) 2230~2946
196~235 最高出力(馬力) 158~210
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8~9.4km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は133台、407SWの中古車は1台掲載しています。
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