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ランドクルーザープラドとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
114万円848万円
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中古車相場 268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 買取販売車 アルルブルー ナローボディ ARMYカスタム 丸目換装 前期型 TXグレード DEAN/COLORADO/16インチ GEOLANDAR MT/235・85・16 3色テールランプ TOYOTA横文字グリル

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 内装ベージュカラー サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー純正9型ナビ マルチテレインモニター ルーフレール 禁煙車 7人乗り ベージュ革シート パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ ビルドインETC

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー 新品リフトUP BIG-X9ナビ 新品オープンカントリータイヤ サンルーフ 本革シート シートヒーター&ベンチレーター 寒冷地仕様  ナビ連動ドラレコ バックカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 黒本革シート 純正9インチナビ デジタルインナーミラー トヨタセーフティーセンス ルーフレール レーダークルーズコントロール パワーバックドア ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り SR ベージュ革シート メーカーナビ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ ディスプレイオーディオ Tコネクトキット BSM マットブラック加飾マットブラック縦桟フロントグリル ブラックラダータイプルーフレール 18インチマットブラック塗装AW

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ   衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    498.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型DA 衝突軽減 ETC

    本体価格
    498.3万円

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    368万円

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    397万円

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    368.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    483万円

関東
484
435.5万円
関西
213
460万円
東海
264
436.7万円
北海道
111
389.4万円
九州
253
447.2万円
東北
113
379.7万円
北陸・甲信越
140
413.6万円
中国
104
444.3万円
四国
58
409.8万円
地域別台数
関東
37
424.8万円
関西
15
422.2万円
東海
15
409.5万円
北海道
5
411.8万円
九州
2
394.5万円
東北
3
388.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
315万円554.3万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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