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ランドクルーザープラドとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  SQ8
VS
114万円848万円
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中古車相場 1058万円1480万円
SQ8の相場表を見る
1751 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジTVバックカメラ レーダークルーズコントロールETC2.0 革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー前後

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 7人乗り サンルーフ RAYS DAYTONA17インチ ALPINE BIGX 後席ディスプレイ ルーフレール 寒冷地仕様 前後ドラレコ ETC バックカメラ Argusセキュリティ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV CD/DVD B‐Fカメラ 横滑り防止 レーンキープ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 純正AW オートライト オートハイビーム フォグランプ

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD カロッツェリア9インチ楽ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC 5人乗り アダクティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ワンオーナー CROSSCOUNTRY

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD アメリカンクラシック 8人乗り DEANカリフォルニアAW ジオランダーX-ATタイヤ クラシックブラウンシートカバー NARDIクラシックウッドポリッシュ フロアマット カロッツェリアフローティングナビ 内張張替

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ 7人乗り バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 本革シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り サンルーフ ルーフレール SDナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIGX11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 福岡 北九州 ランドクルーザープラド Bluetooth バックカメラ 車検令和9年9月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1058万円

関東
486
435.4万円
関西
213
461.3万円
東海
264
437.3万円
北海道
114
388.5万円
九州
254
446.2万円
東北
114
381.6万円
北陸・甲信越
142
413.6万円
中国
105
443.2万円
四国
59
406.9万円
地域別台数
関東
1
1058万円
関西
2
1253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1100万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとSQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  SQ8
315万円554.3万円 新車時価格 1460万円1626万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~276 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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