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ランドクルーザープラドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/5人乗り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンルーフ全周囲360カメラ.純正ナビ

    本体価格
    569.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突防止/社外ナビ/フルセグ/ルーフレール

    本体価格
    517.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD SR・黒革・純正ナビ全方位M・モデリスタ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 本革 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ターボ クロカン・SUV ディーゼル アルミ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
771
421.9万円
関西
292
453.5万円
東海
419
414.2万円
北海道
176
402万円
九州
345
415.3万円
東北
174
390.7万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.7万円
四国
69
427.6万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  CLEクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2693~3955 排気量(cc) 2996
163~276 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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