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ランドクルーザープラドと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと2シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
2540 中古車掲載台数 266
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正マルチナビ ベージュ内装

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 合皮シートドラレコ

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム 2インチリフトUP Bモ二

    本体価格
    650.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TRD 純正SDナビ バックカメラ 7人乗り ETC

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 9型ナビ ベンチレーション ETC

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ムーンルーフ LEDヘッドラ

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ガナドールマフラー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 サンルーフ 純17アルミ

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    309.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 黒革 シートヒーター 純正ドラレコ前後 ACC

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD アダプティブサスペンション 衝突軽減 LED

    本体価格
    399万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 元レンタカー iDriveナビゲーションPKG

    本体価格
    274万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスPKG 17AW シートヒーター

    本体価格
    278万円

関東
763
421.3万円
関西
285
453.8万円
東海
413
414.7万円
北海道
175
403.9万円
九州
349
414.9万円
東北
168
390.2万円
北陸・甲信越
180
413万円
中国
140
398.9万円
四国
67
432.6万円
地域別台数
関東
96
331.1万円
関西
68
336.6万円
東海
50
321.6万円
北海道
3
416万円
九州
18
305.5万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
11
280.4万円
中国
13
298.9万円
四国
4
308.5万円

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ランドクルーザープラドと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2シリーズグランクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 369万円724万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1998
163~276 最高出力(馬力) 140~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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