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ランドクルーザープラドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正SDナビ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全方位 BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 温シート エアシート 追従走行 寒冷地仕様 BT パワーシート ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ランクル・ディーゼル・ナビ・バックカメラ・クルコン・ETC・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージIII ディーゼルターボ 4WD 禁煙 修復歴無 ムーンルーフ動作確認済 ヴィンテージレザー調シートカバー ETC ルーフレール 社外グリル&ヘッドライト DEANクロスカントリー&BFグッドリッチホワイトレター

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール サンルーフ LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 後期型 サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    457.1万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
485
435.5万円
関西
213
460.1万円
東海
265
437.5万円
北海道
113
387.5万円
九州
255
446.4万円
東北
113
379.7万円
北陸・甲信越
142
413.6万円
中国
105
443.2万円
四国
58
409.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
315万円554.3万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2693~3955 排気量(cc) 2096~2494
163~276 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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