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ランドクルーザープラドとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ロードスター
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 92円650万円
ロードスターの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1391
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16インチアルミホイール 背面タイヤ ETC 社外ポータブルナビ TV 3列シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み ナローボディー 輸出用15inchスチールホイール&BFグッドリッチKO3 レンズ換装 SDナビ リヤモニター ウッドコンビステアリング&シフトノブ 新品カーフィルム 新品フロアマット

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 202 リフトUP オーバーフェンダー バグガード LEDフォグランプ サンルーフ BIG-X9ナビ HDMI ツィーター ウーファー 前後ドラレコ ジオランダーMT ヒッチメンバー ルーフマーカー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 シートヒーター&エアコン ベージュ革 衝突軽減 パワーシート ルーフレール 純正18AW ETC LEDヘッド

    本体価格
    570.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    445.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 本革 9型ナビ 全周囲 ETC2.0 PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ マルチテレインモニター BSM トヨタセーフティセンス バックカメラ ブラックルーフレール クリアランスソナー フルセグTV シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・ムーンルーフ・ルーフレール・クリアランスソナー・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・クルーズコントロール・シートエアコン・ドラレコ

    本体価格
    498.8万円

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    70万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 純正16インチアルミ 車高調整機能付BILSTEIN製ダンパー アドバンストスマートシティブレーキサポート ブラインドスポット 車線逸脱警報システム ブラックファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    270.8万円

関東
487
435.2万円
関西
213
461.3万円
東海
263
437.4万円
北海道
114
388.3万円
九州
255
446.4万円
東北
114
381.4万円
北陸・甲信越
142
413.6万円
中国
105
442.9万円
四国
59
406.9万円
地域別台数
関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~1997
163~276 最高出力(馬力) 131~200
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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