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ランドクルーザープラドとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとRクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 69.8万円158万円
Rクラスの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタ(F/Rスポイラー・スポーツマフラー) ムーンルーフ ルーフレール メーカーOPナビ スーパーライブサウンドシステム BSM ETC2.0 タイヤ空気圧警報システム 電動リヤデフロック リヤフォグランプ

    本体価格
    710万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD FLEXカスタムシリーズROY イエロー全塗装 ナローボディー 丸目フェイス換装 ナロー化 横文字グリル BRUT17インチAW&BFグッドリッチATタイヤ GXテール&バックランプ移設 社外HDDナビ&Bカメラ&ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期/黒革/新品BFGタイヤ/リフトアップ/ムーンルーフ/コーナーセンサー/ALPINE BIG-Xナビ/デジタルインナーミラー型ドラレコ/ETC/オーバーフェンダー/JAOSバンパーガード・スリッドプレート/社外マフラー/社外17AW

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 禁煙車 純正9インチナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト ドアバイザー

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ ウッドコンビステアリング 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ Gセレクション 4WD ETC ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 7人乗 メーカーナビ パノラミックビュー ムーンルーフ サドルタン革シート セーフティセンス ブラックルーフレール シートベンチレーション LEDヘッドライト 専用18インチアルミ

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 

    本体価格
    299万円

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    69.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
485
435.7万円
関西
213
460万円
東海
264
436.7万円
北海道
112
389.9万円
九州
253
447.2万円
東北
113
379.7万円
北陸・甲信越
140
413.6万円
中国
105
443.2万円
四国
58
409.8万円
地域別台数
関東
1
110万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
2
81.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとRクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Rクラス
315万円554.3万円 新車時価格 724.5万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
2693~3955 排気量(cc) 3497~5461
163~276 最高出力(馬力) 272~387
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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