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ランドクルーザープラドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トッポBJ
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
2491 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ルーフレール 9型SDナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様車専用カラー サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型 禁煙車 サンルーフ ETC

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 革シート 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    462.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    516.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RXパッケージII 4WD 新品全塗装シダーグリーン 新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TZ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナローボディ ベージュカラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・Mルーフ・ベージュ内装

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT CD

    本体価格
    12.7万円

関東
740
424.1万円
関西
273
447.7万円
東海
424
413.1万円
北海道
169
401.7万円
九州
351
413.3万円
東北
155
390万円
北陸・甲信越
181
415.7万円
中国
138
398万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
8
31.3万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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ランドクルーザープラドとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トッポBJ
315万円554.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2693~3955 排気量(cc) 657~659
163~276 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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