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ランドクルーザープラドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正19インチアルミ オートライト&LEDヘッド オートエアコン バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ SR 白革シート

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リノカ AMERICAN CLASSIC ワンオーナー ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ 新品ハンドル ブラウン生地張替 パネル塗装 新品オリジナルバックドアトリム 新品タイヤ&ホイール 本州仕入

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ アルパイン9インチナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール ベージュレザーシート シートヒーター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    482.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ・ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・電動シート・3列シート

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全国3年保証付 プレミアムサウンド サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ メモリーナビ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ 革シート シートヒーター エアシート ドラレコ ETC ソナー LEDライト LEDフォグ スマートキー 19インチAW パドルシフト アダプティブクルーズ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 KDJ95W ルーフレール 8人乗り ETC 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー ACCイージーアップ JAOSショックアブソーバー 7人乗り/ガソリン車 純正ディスプレイオーディオ マルチテレインモニター サンルーフ アドミレーションフロントスキッドスポイラー 特別仕様車

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    1570万円

関東
482
435.6万円
関西
213
460万円
東海
265
436.2万円
北海道
111
389.5万円
九州
255
447.6万円
東北
111
380.6万円
北陸・甲信越
140
413.9万円
中国
104
444.3万円
四国
57
414万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1543.3万円
東海
3
1532.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マクラーレン  570Sクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2693~3955 排気量(cc) 3799
163~276 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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