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ランドクルーザープラドとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  ロックスター
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 582.5万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 4NO登録リフトアップカスタムペイント

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ディズプレイオーディオナビ サンルーフ TRDエアロ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 電動格納サードシート

    本体価格
    525.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ベージュメタリック 丸目/ナロー換装 ヨコハマジオランダーMTタイヤ DEANクロスカントリー16インチAW カロッツェリア製フルセグナビ(Bluetooth対応) ユピテル製ドライブレコーダー SUNTREX製ヒッチメンバー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC2.0

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り 禁煙車 純正9型DA マルチテレインモニター サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動サードシート レザーシート Bluetooth

    本体価格
    507.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD 4WD アメリカンクラシックスタイル RENOCA カリフォルニアホイール 丸目LEDヘッドライト ホワイトレター ナビTV アルルブルー キャメルシートカバー ナローボディ ドラレコ ETC 試乗OK

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー カラーサイドステップ 19インチアルミホイール ムーンルーフ 純正ナビ ブラックルームレール レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正SDナビ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD KMC KM718 17インチAW KADDIリフトアップ

    本体価格
    471.1万円

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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    665万円

関東
487
435.2万円
関西
213
461.3万円
東海
263
437.4万円
北海道
114
388.3万円
九州
255
446.4万円
東北
114
381.4万円
北陸・甲信越
142
413.6万円
中国
105
442.9万円
四国
59
406.9万円
地域別台数
関東
11
637.9万円
関西
4
640.1万円
東海
5
607.5万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  ロックスター
315万円554.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2693~3955 排気量(cc) 1496~2000
163~276 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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