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ランドクルーザープラドとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  サニー
VS
114万円848万円
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中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ/ドラレコ/プッシュスタート/TV/CD/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 4WD 7人乗り 9型SDナビ バックカメラ セーフティセンス ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ スマートキーLEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    422.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD カロッツェリア9インチ楽ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC 5人乗り アダクティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ワンオーナー CROSSCOUNTRY

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3000cc Dターボ 1KZ3.0ディーゼルターボ 修復事故歴無し AT 全塗装 4ナンバー登録ナローボディー 2インチリフトUP LEDライト オルタネーターリビルト交換 レザー調シート ウッドステアリング フルセグTV SDナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 RZ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 サンルーフ  モデリスタ 寒冷地仕様

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ 純正ナビ パノラミックビューモニタ サンルーフ レザーシート トヨタセーフディセンス BSM 19インチアルミ シルバールーフレール ディーラーオプションウッドコンビH

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ ベージュ革シート シートベンチレーション 純正18インチアルミ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    501.6万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

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  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速ミッション フル装備 タイヤ4本新品交換 PS PW AC ETC ドライブレコーダー 追加タコメーター付 社外シフトノブ CD 走行距離70500キロ ルームクリーニング済

    本体価格
    39万円

関東
486
435.4万円
関西
214
461.7万円
東海
264
437.3万円
北海道
114
388.5万円
九州
254
446.2万円
東北
114
381.6万円
北陸・甲信越
142
413.6万円
中国
105
443.2万円
四国
59
406.9万円
地域別台数
関東
20
134.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
5
87.4万円
四国
1
238万円

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ランドクルーザープラドとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  サニー
315万円554.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2693~3955 排気量(cc) 1295~2184
163~276 最高出力(馬力) 79~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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