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ランドクルーザープラドとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV350キャラバン
VS
88万円751万円
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中古車相場 58万円748.9万円
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2482 中古車掲載台数 1064
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 衝突低減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    572万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外ナビ フリップダウン モデリスタ

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ 横滑り 盗難防止 バックカメラ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 中期 Tコネナビ SR 全方位カメラ BT

    本体価格
    421.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ボディリフト ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 70フェイス リフトUP 新品15AW 新品タイヤ

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 2インチUP 社外AW 新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
737
421.1万円
関西
275
450.6万円
東海
425
414万円
北海道
167
399.2万円
九州
350
415.7万円
東北
159
389.1万円
北陸・甲信越
175
418.6万円
中国
129
397.5万円
四国
65
419.1万円
地域別台数
関東
448
179.3万円
関西
155
165.8万円
東海
192
194.1万円
北海道
57
192.5万円
九州
62
187.8万円
東北
59
214.9万円
北陸・甲信越
45
200万円
中国
32
184.7万円
四国
14
231.6万円

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NV350キャラバンの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV350キャラバン
315万円554.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2488
163~276 最高出力(馬力) 129~147
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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