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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円329.8万円
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2497 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ 黒革シート 19インチアルミ

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 モデリスタ MR Mナビ SPライブ PVM

    本体価格
    656.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MK-46ホイール

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 中期型 TXグレード 5人乗り 2インチUP

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX HDDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ マルチテレイン ルーフレール

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・トヨタオリジナルフルエアロ

    本体価格
    472万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD FD-Classic

    本体価格
    219.8万円

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    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
743
425.2万円
関西
274
449万円
東海
425
413万円
北海道
168
406.5万円
九州
354
413.9万円
東北
155
393.4万円
北陸・甲信越
182
416.1万円
中国
136
397.5万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
87
91万円
関西
25
97.5万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.6万円
東北
27
56.1万円
北陸・甲信越
12
93.5万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
315万円554.3万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1995
163~276 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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