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レジアスエースとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとスペクトロンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォード  スペクトロン
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
755 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 AC100V電源 ハーフレザーシート ドラレコ ステアリングスイッチ スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 左右スライドトア.E/Gスターター.

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    321万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ハイルーフ スーパーロング 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3型後期 4WD ワンオーナー GLパッケージ仕様 寒冷地仕様 5速ミッション リアスライドガラス小窓 リアヒーター 内張レザー変更 メッキ電動格納ミラー 純正SDナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン フルエアロ オバフェンワイド Bluetooth対応ALPINEナビ UIビークルベッドキット 縞鋼板フロア BRIDEedirbシート MOMOステアリング タイミングベルト交換済み 1ナンバー登録車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止装置 レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー 寒冷地仕様 AC100V PWR HEAT バックカメラ 純正OPアルミホイール フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ETC Bluetooth TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ナビ ETC キーレス ローダウン

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 車検新規(1年付)

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
221
251.9万円
関西
113
240.7万円
東海
98
247.9万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  レジアスエース   フォード  スペクトロン
170.6万円529.5万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2184
109~160 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 8名、9名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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