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レジアスエースとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  スピアーノ
VS
78万円681万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
756 中古車掲載台数 12
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 10人乗り 車いす電動固定装置 電動サイドステップ バックモニター 盗難防止装置 フロントドライブレコーダー セーフティセンス

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外オーディオ/半革シート/衝突軽減

    本体価格
    334万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ レーンキープアシスト 純正ナビTV ETC ドラレコ ブルートゥース リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン公認済ファブレス17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    317万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット Dレコ連動ナビ Fセグ BT接続

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 車椅子移動車 車椅子2台仕様 左オートステップ リアクーラーヒーター

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング 12.1型天吊モニタ W電動ドア 車中泊 ベット ナビ 横滑り防止装置 盗難防止装置 バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC モデリスタフロントエアロ Bluetooth DVD再生 ステアリモコン AC100V 禁煙車 リアスポイラー

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
221
251.9万円
関西
113
240.7万円
東海
99
247.8万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円
地域別台数
関東
5
34.1万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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レジアスエースとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  スピアーノ
170.6万円529.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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