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レジアスエースとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  クリッパートラック
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
760 中古車掲載台数 258
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車輌 ウェルキャブ 電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 全席スーパーGLシート

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 6速インパネオートマ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 車検整備付 最大積載量1250kg ETC 3人乗り

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 純正LEDヘッドライト TSS

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベッドキットナビTVリアカメラETCドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TSS1オナナビTVスマートエアロLEDキャリア

    本体価格
    329万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 寒冷地仕様車 届出済未使用車

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

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    98.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速 AC PS 社外アルミ社外マフラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアバックCD DVD再生 キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    89.3万円

関東
248
243.9万円
関西
130
242.8万円
東海
85
246.5万円
北海道
76
252.1万円
九州
98
233.6万円
東北
67
229.9万円
北陸・甲信越
37
227.9万円
中国
11
209.8万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
45
60万円
関西
21
60.6万円
東海
63
92.2万円
北海道
8
55万円
九州
74
87.3万円
東北
16
67.6万円
北陸・甲信越
15
57.3万円
中国
9
60.1万円
四国
7
41.6万円

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トヨタ  レジアスエース   日産  クリッパートラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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