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レジアスエースとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スズキ  キザシ
VS
74万円591万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
799 中古車掲載台数 17
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタム パワースライド全国保証

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期仕様カーナビLEDライトBカメラーETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライド 6人乗り キーレス ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーSDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ地デジカメラ・LEDライト・スマキーETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    466万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ナビTV Bカメラ 5ドア 寒冷地仕様

    本体価格
    303.1万円

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    48.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

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    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

関東
243
230.2万円
関西
129
232.9万円
東海
106
246万円
北海道
80
232.7万円
九州
102
227.5万円
東北
60
230.4万円
北陸・甲信越
57
251.6万円
中国
12
224.3万円
四国
10
190.9万円
地域別台数
関東
7
101.1万円
関西
1
168万円
東海
1
49万円
北海道
3
55.8万円
九州
3
64.8万円
東北
2
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  キザシ
170.6万円529.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1998~2982 排気量(cc) 2393
109~160 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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