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レジアスとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
138万円149万円
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中古車相場 918万円
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5 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    918万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC-P ISG搭載 中期型 meコネ 茶幌 2年保証

    本体価格
    718万円

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地域別台数
関東
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Eクラスカブリオレの中古車を探す

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レジアスとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
241.5万円390.5万円 新車時価格 1268万円1535万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2693~2982 排気量(cc) 2996
140~145 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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