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eKクロススペースとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとクイックデリバリーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  クイックデリバリー
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 70万円484万円
クイックデリバリーの相場表を見る
328 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ マイパイロット ナビ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減/ナビ/フルセグ/全方カメラ/両側P

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア オートライト搭載

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 左側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    142.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G オーディオレス スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー仕様食堂車登録 NOXPM対策地域販売不可

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クイックデリバリー クイックデリバリー キッチンカー・全塗装済み

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ クイックデリバリー A/T(ベンツルック) 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 4WD ETC バックカメラ モニター シンク

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー パワーゲート 冷凍庫 冷蔵庫 シンク

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    268万円

  • トヨタ クイックデリバリー 4WD ディーゼル 

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  • トヨタ クイックデリバリー 1250積載 1ナンバー 自家用

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    82.5万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    368万円

関東
97
135.7万円
関西
54
144.4万円
東海
31
139.2万円
北海道
14
167.7万円
九州
41
142.2万円
東北
32
149.8万円
北陸・甲信越
31
139.5万円
中国
18
152.1万円
四国
10
147.1万円
地域別台数
関東
4
168.5万円
関西
2
395.5万円
東海
4
410.5万円
北海道
1
213万円
九州
11
191.6万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
213.1万円
四国
3
212万円

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eKクロススペースとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  クイックデリバリー
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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