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ルーテシアとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとクイックデリバリーの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  クイックデリバリー
VS
22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 70万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
182 中古車掲載台数 27
  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    97万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート ETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 17インチO.Z.ホイール装着

    本体価格
    73.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション 1オーナー 禁煙車 限定50台 特別仕様車

    本体価格
    248万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 新保継ETCドラレコACCBカメ

    本体価格
    219.7万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー ルーテシア RS 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル フリップダウンモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クイックデリバリー 8ナンバー 工作車 移動販売車 キャンピングベース

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1250積載 1ナンバー 自家用

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クイックデリバリー バン 2000kg積載 コラム5MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クイックデリバリー パワーゲート キッチンカー仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース コラム5MT 2名乗車

    本体価格
    213万円

関東
88
122万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
146.5万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円
地域別台数
関東
4
200.3万円
関西
2
395.5万円
東海
3
336万円
北海道
1
213万円
九州
12
193.7万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
213.1万円
四国
3
212万円

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ルーテシアとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  クイックデリバリー
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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