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アトレーとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ダイナ
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 55万円946万円
ダイナの相場表を見る
886 中古車掲載台数 699
  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレー付最新モデル届出済み未使用車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 禁煙 走行9キロ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 切替4WD オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト LEDフォグ リアソナー

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離:26.749km・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV・メンテナンスノート・ETC・純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 電格ドアミラー アダプティブクルーズC ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 禁煙 助手席エアバック スマキー Aストップ ターボエンジン

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア 純正9型スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ スマートキー ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ USB入力端子

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ/届出済未使用車/両側パワースライド/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール/スマートアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 2トン 4WD ロング ダブルキャブ アーム式パワーゲート 荷台内寸長さ258センチ 幅178センチ 積載2000k

    本体価格
    198万円

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    応談

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  • トヨタ ダイナ 2t 3段クレーン ワイド ロング ラジコン LEDヘッドライト 自動格納 定格荷重指示装置 左右アオリバランサー ロープ通し穴3対 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 前後ドラレコ ETC 6MT

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  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全席パワーウィンドウ 車両総重量3420kg 積載量1200kg ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 平ボディー 標準幅/標準長

    本体価格
    160万円

関東
283
174.9万円
関西
131
175.2万円
東海
145
184.1万円
北海道
23
186.3万円
九州
74
168.7万円
東北
64
197.9万円
北陸・甲信越
76
186.6万円
中国
59
176.5万円
四国
31
161.6万円
地域別台数
関東
176
290.8万円
関西
117
249.3万円
東海
115
324万円
北海道
102
260.6万円
九州
90
235.7万円
東北
34
255.3万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ダイナ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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