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ダイナとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ホンダ  NSX
VS
55万円778万円
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中古車相場 600万円5900万円
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861 中古車掲載台数 66
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    168万円

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    本体価格
    応談

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    235.8万円

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  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t ワイド ロング 全低床 AT 荷台 435・188・37 外寸 618・199・223

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    本体価格
    75.9万円

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    688万円

関東
255
246.8万円
関西
138
245.4万円
東海
148
288.1万円
北海道
79
247万円
九州
104
216.7万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
37
254.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
6
1551.5万円
東海
13
2323.9万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
747万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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ダイナとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  NSX
--- 新車時価格 2370万円2794万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2000~5300 排気量(cc) 3492
--- 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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