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オーリスとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
21万円349万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 9
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ モデリスタフルエアロ・ナビ・地デジ

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 横滑り防止装置/ナビTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT ETC 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ クルコン 衝突被害軽減 バックカメラ

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ オーリス AURIS ブリックレーン トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ワンオーナー/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTV ベージュ革 記録簿14枚 ルーフ張

    本体価格
    63.8万円

関東
57
107.3万円
関西
21
98.8万円
東海
37
98.2万円
北海道
16
86.6万円
九州
21
100万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
15
104.8万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
6
130.5万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
171万円370.9万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 2198~3195
99~144 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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