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オーリスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   スマート  フォーツークーペ
VS
21万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 172
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー 社外ドラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナー・衝突回避支援システム

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 150X ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T モデリスタエアロパーツ セーフティセンスC

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ TV プリウス

    本体価格
    132万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

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    64.8万円

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    37万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

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    39.9万円

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    69.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック カスタム車/WEB打合/禁煙車/全塗装済み

    本体価格
    280万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    22.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC オーディオ

    本体価格
    39万円

関東
57
108.1万円
関西
19
98.2万円
東海
36
98万円
北海道
17
85.6万円
九州
19
100.9万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
102.7万円
四国
4
83.4万円
地域別台数
関東
63
95.3万円
関西
43
99.5万円
東海
27
58.9万円
北海道
2
31万円
九州
15
65.7万円
東北
9
48.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
90万円

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オーリスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スマート  フォーツークーペ
171万円370.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1196~1797 排気量(cc) 897~998
99~144 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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