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オーリスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
21万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 117
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ETC装備 Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス オーリス 180G Sパッケージ 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 1オーナー/スマートキー/プッシュスタータ-

    本体価格
    58万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス オーリス RS 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス RS 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポ-ツ+/RSP 1オナ 赤本革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ローダウン黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    502.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス HDDナビ地デジTVモニターMADブラックSP19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル 赤革 SR RSP HUD AMG19AW

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ETC

    本体価格
    323.8万円

関東
56
108.6万円
関西
19
98.2万円
東海
36
98万円
北海道
17
85.6万円
九州
20
102.7万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
15
102.2万円
四国
4
83.4万円
地域別台数
関東
57
276.5万円
関西
21
294.6万円
東海
15
259.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
7
241.8万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
8
308.9万円
四国
1
259.8万円

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オーリスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
171万円370.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1991
99~144 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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