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カローラバンとエリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   スズキ  エリオ
VS
128万円
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中古車相場 29.8万円
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5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラバン カローラワゴン 1.3 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン その他 その他

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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  • スズキ エリオ 1.5 X 

    本体価格
    29.8万円

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地域別台数
関東
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北海道
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カローラバンとエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   スズキ  エリオ
83.7万円156.1万円 新車時価格 146.8万円172万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1295~2184 排気量(cc) 1490~1796
73~110 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 12.8~18km/L

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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