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サクシードバンとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   アウディ  S5
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
325 中古車掲載台数 25
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TRDフロントスポイラー/BLITZ車高調/7インチナビ/前方ドラレコ/TV視聴/Bluetooth接続/CD再生/社外ステアリング/フロアマット/サイドバイザー/スペアタイヤ/スモークフィルム/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD運転席助手席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタ認定中古車 5人乗り ワンセグ ETC 車線逸脱アラーム

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TV・ナビ・Bモニ・ETC・セーフティセンス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL リフトアップ 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ルーフキャリア ナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC シートカバー キーレス LEDライト

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD カーセンサーアフター1年保証 セーフティセンス キーレス

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    243万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    164万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマガラスルーフ ブラックスタイリング ファインナッパレザー MMIexperience pro ラグジュアリーパッケージS  ライティングパッケージ レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    914.7万円

関東
59
124.7万円
関西
45
114.5万円
東海
29
100.3万円
北海道
57
100.3万円
九州
35
115.8万円
東北
46
111.1万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
11
702.6万円
関西
3
887.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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サクシードバンとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   アウディ  S5
122万円200.2万円 新車時価格 1035万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1362~1496 排気量(cc) 2994
72~109 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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