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サクシードバンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
325 中古車掲載台数 56
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD 塗装変更車・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX トヨタセーフティセンス SDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS 車線逸脱装置 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 第三者機関JAAA鑑定済 トヨタセーフティセンス ナビ TV Bluetooth バックカメラ CD ETC キーレス 前席パワーウインド 電格ミラー ドラレコ オートマチックハイビーム 全国対応故障保証付1年間

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス キーレスエントリー CDチューナー ETC イモビライザー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Bluetooth対応ナビ ETC ローダウン アルミ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ/マッドタイヤ/グリルマーカー/バンパーチッピング塗装/社外メモリーナビTV/LEDヘッドライト/ETC車載器/横滑り防止装置/ルーフラック/ライトレベライザー/キーレスキー/冬タイヤ付き/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD フルタイム4WD ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    989万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    987万円

関東
59
124.7万円
関西
45
114.5万円
東海
29
100.3万円
北海道
57
100.3万円
九州
35
115.8万円
東北
46
111.1万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
26
730.9万円
関西
10
754万円
東海
8
743.4万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

サクシードバンの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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サクシードバンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   アウディ  RS3スポーツバック
122万円200.2万円 新車時価格 799万円933万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1362~1496 排気量(cc) 2480
72~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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