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eKワゴンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  サクシードバン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 325
  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車/スマートキー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/バックモニター/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    114.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 元当社社用車

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス・温暖シート・Bカメラ・CDプレーヤ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 社外SDナビ 地デジTV Bluetooth CD・DVD 運転席シートヒーター 寒冷地仕様 電動格納ミラー キーレス ダブルエアバック ABS搭載 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC オーディオ AUTOエアコン アイドルストップ ABS 衝突安全ボディ ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ETC バックカメラ シートヒーター アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ エアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 先進安全PKG・Dミラー・全カメラ・Sヒータ

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1DINオーディオ ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー シートヒーター アイドリングストップ シートリフター ベンチシート キーレスキー アームレスト リアワイパー コンビニフック レベライザー

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス エアコン パワーウィンドウ CD パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    108万円

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    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    113万円

関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
243
79.9万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
59
124.7万円
関西
45
114.5万円
東海
29
100.3万円
北海道
57
100.3万円
九州
35
115.8万円
東北
46
111.1万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円

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eKワゴンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サクシードバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1362~1496
52 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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