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サクシードバンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スズキ  カプチーノ
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 59万円595万円
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325 中古車掲載台数 105
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 1年保証付き ナビ ドライブレコーダー ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー  パワーステアリング

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 車歴レンタ ナビ ETC ミラー型Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ ニューエイジクリーム全塗装済 リフトアップ デイトナホイール MADタイヤ ルーフレール&ラック ドアパネルガード 素地類 再塗装済

    本体価格
    163万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンセグナビ・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX タイヤ新品・ハロゲン・ナビレス車・USB・ラジオ・CD・PCS・レーンアシスト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン UL-X パトロール車 4WD AT フル装備 積載350kg

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD オートマ ABS エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティー・トヨタセーフティー・ルーフキャリア・アイドリングストップ・オートハイビーム・レーンキーパー・禁煙車

    本体価格
    126.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    139万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    155万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

関東
59
124.7万円
関西
45
114.5万円
東海
29
100.3万円
北海道
57
100.3万円
九州
35
115.8万円
東北
46
111.1万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
32
139.7万円
関西
11
139.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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サクシードバンとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スズキ  カプチーノ
122万円200.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1362~1496 排気量(cc) 657~658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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