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ハイエースバンとS1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S1
VS
55万円1101万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 169万円349万円
S1の相場表を見る
3967 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ キャンピングカー 車中泊仕様

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ベージュ全塗装 角目4灯フェイス 16AW

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ Rクーラーヒーター ナビ TV BC ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動ドア 360カメラ デジタルミラー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ワークVOX製 セドナ タイプ4 4WD サブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 防振 防音 断熱 床張り施工 50周年

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 415COBRAコンプリートデモカー

    本体価格
    371万円

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関東
1226
329.5万円
関西
620
337.8万円
東海
759
319.6万円
北海道
317
315.4万円
九州
468
282.2万円
東北
254
316.6万円
北陸・甲信越
177
345.1万円
中国
107
286.5万円
四国
39
351万円
地域別台数
関東
3
266.3万円
関西
2
217.5万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
3
205.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S1
170.6万円548.4万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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