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ハイエースバンとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
55万円1101万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 448万円850万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーPKG パワスラ Dインナミラー

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 走行6000km・車検7年2月・前後ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Tベルト交換済・社外SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス FFヒーター エアロソーラー ワンオーナー

    本体価格
    591万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TSS PKSB WPスラドア デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ MOBYDICK FLEXキャンピングカー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマートキー・Dレコーダ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 社外AW ホワイトレタータイヤ ナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビBカメラ・社外アルミ・ETCキーレス

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD リヤクーラー・ヒーター付

    本体価格
    569.8万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オ-ナ- 禁煙 黒革 360 21AW 前後ドラレコ

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    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD エアロ 車高調 21インチAW 保証継承

    本体価格
    718万円

関東
1225
328.3万円
関西
631
338.8万円
東海
781
318.3万円
北海道
319
317.6万円
九州
460
283.6万円
東北
255
315.8万円
北陸・甲信越
174
342.8万円
中国
102
288.5万円
四国
43
348.7万円
地域別台数
関東
8
681.2万円
関西
2
644万円
東海
1
630万円
北海道
1
678万円
九州
2
681.9万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
489.9万円
中国
1
850万円
四国
1
638万円

ハイエースバンの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ハイエースバンとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS Q3スポーツバック
170.6万円548.4万円 新車時価格 863万円936万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1998~2982 排気量(cc) 2480
109~160 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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