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ハイエースバンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1290万円2080万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
5170 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) Bluetooth接続 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 冬タイヤ付

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 全方位360度カメラ デジタルインナーミラー ベース車両

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 車検整備1年 車両保証 ベッドキット

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/シートカバー/LEDテールレンズ/ベッドキット/フリップダウンモニター/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/マルカNITROPOWER M27GRENADE16インチ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースキャンピング トイエース キャンピング シンク ベット インバーター サブバッテリー 走行充電 外部電源 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・フルセグTV・社外フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ハーフレザーシート・LEDヘッドランプ・オートライト・スマートキー

    本体価格
    356.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ベットキット バットフェイス 社外17AWホワイトレタータイヤ WAC ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 LeeK

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1290万円

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    1780万円

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    本体価格
    1888万円

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    2080万円

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    本体価格
    1308万円

関東
1581
364.6万円
関西
793
370.8万円
東海
984
351.5万円
北海道
417
348.2万円
九州
569
321.9万円
東北
295
355.5万円
北陸・甲信越
288
340.6万円
中国
167
391.2万円
四国
76
380.5万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1702万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
170.6万円610.8万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 3982~5980
109~160 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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