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ハイエースバンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
55万円1101万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1320万円2150万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター&クーラー サイドオーニング

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエースバン オールインリミテッド 展示車4WD 家庭用クーラー FFヒーター

    本体価格
    784.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット後部座席モニタードラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデン インバーター テレビ 冷蔵庫 出窓 ドラレコ

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDフォグランプ インテリソナー

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 特別仕様車限定カラー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ エアロ ルーフスピーカー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ワンセグ/コーナーセンサー

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす2基 バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ワイド ミドルルーフ ロングボディ 全塗装ツートン/セ-フティセンス/1オ-ナ-

    本体価格
    320万円

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    1420万円

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    本体価格
    1980万円

関東
1240
329.1万円
関西
621
337.9万円
東海
759
319.6万円
北海道
313
313.4万円
九州
466
282.1万円
東北
253
316万円
北陸・甲信越
172
337万円
中国
105
287.9万円
四国
37
357.8万円
地域別台数
関東
3
1816.7万円
関西
0
---
東海
2
1985万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
170.6万円548.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 3982~5980
109~160 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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