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ハイエースバンとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとM8カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  M8カブリオレ
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1348万円1678万円
M8カブリオレの相場表を見る
3585 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD バイク積載車 バイク用ローダー ガソリン

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD キャンピング特装車 レクビィ トップセイル 特設ブラック パワスラ 16AW

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 4型1オナナビTV悪顔ローダウン18AW

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突被害軽減 PKSB デジタルインナーミラー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 低床 3人乗 純正SDナビ/ETC バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ・Bカメラ・ETC・TV

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 7型モデリスタエアロカスタム

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット車中泊新品16inアルミ全国保付

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    1549.7万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1348万円

関東
1197
341万円
関西
536
341.4万円
東海
639
340.2万円
北海道
276
319.9万円
九州
394
295.5万円
東北
224
323.2万円
北陸・甲信越
172
315.1万円
中国
105
328.8万円
四国
42
375.1万円
地域別台数
関東
1
1549.7万円
関西
1
1678万円
東海
1
1348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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ハイエースバンとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  M8カブリオレ
170.6万円548.4万円 新車時価格 2338万円2638万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1998~2982 排気量(cc) 4394
109~160 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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