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ハイエースバンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
3594 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ エンスタ ローダウン テール

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン セキソーボディ製トムタンデム ソーラー/FF/インバーター

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ABSエアBPWPSACキーレスナビTVBカメラETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 16inAW ベッドキット Pスラ デジミラ ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/丸目ヘッドライト/新品AW

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 買取直販リノカコーストライン角目

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Reclassicフェイス

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ TSS・5型・コーナーセンサー・スマートキー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ ETC ワンセグTV ナビ キーレス Bluetooth

    本体価格
    215万円

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    1278万円

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    1298万円

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    本体価格
    1180万円

関東
1219
341.1万円
関西
521
343.5万円
東海
635
342.2万円
北海道
276
326万円
九州
390
297.3万円
東北
229
322.9万円
北陸・甲信越
176
316.5万円
中国
105
326.8万円
四国
43
361.4万円
地域別台数
関東
15
1279.1万円
関西
5
1348万円
東海
5
1298万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円

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ハイエースバンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  カリフォルニア
170.6万円548.4万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2982 排気量(cc) 4297
109~160 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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