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ハイエースバンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
3569 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ TV  ETC  アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製トイズボックス FFヒーター/冷蔵庫/ワンオーナー

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ/モデリスタフルエアロ/AC100V

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバ付き Fインジェクタ交換済み

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 架装ベッド REVOシート デジミラ パワスラ

    本体価格
    492.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 厳選中古車 ディーゼルターボ2WD

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 17inAW 7inナビ デジミラ TSS スマートキー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
1215
341.9万円
関西
513
344.7万円
東海
636
343.3万円
北海道
278
327.7万円
九州
387
298.1万円
東北
220
328.4万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
319.6万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
5
1520.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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ハイエースバンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
170.6万円548.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998~2982 排気量(cc) 4961~5204
109~160 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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