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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円315万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5163 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 5ドア キーレス 電動格納ミラー ETC 地デジTV ナビ バックカメラ オートマ AC100V 修復歴無し リアヒータークーラー タイベル交換歴有 フォグ フルフラット

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト AC100V電源 スマートキー MTモード付 地デジTV ETC オートハイビーム 盗難防止装置 ハーフレザーシート

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC・ナビ・バックモニター付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライムIIロング ワンオーナー/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ETC2.0/ドライブレコーダー/テレビ/CD・DVD/Bluetoothオーディオ/カーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 社外フローティングナビ 両側パワスラ トヨタセーフティ ディーゼル TRDアルミ積載 ETC 後席エアコン アラウンドビュー

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/社外SDナビCD/DVD/AM/FM/BT/フルセグ/ALPINE10.1リアフリップダウンモニター/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ ハイエースバン デルタリンク製ダーウィンQ2 4WD サブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 電圧計 シンク リアスピーカー テーブル LED照明 カーテン ナビ Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 走行時クーラー&ヒーター 社外AW 禁煙車

    本体価格
    619.8万円

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    224.8万円

関東
1583
364.7万円
関西
789
371.4万円
東海
984
351.5万円
北海道
416
348.6万円
九州
568
322.1万円
東北
294
356万円
北陸・甲信越
288
340.6万円
中国
165
392.6万円
四国
76
380.5万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
170.6万円610.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~2982 排気量(cc) 1308
109~160 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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