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ハイエースバンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
55万円1101万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 939.5万円1178万円
EQE SUVの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 5速MT Rエアコン ヒ-タ バッドフェイス TSS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼル トランポ仕様HDDナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロングボディ 最終モデル 専用色

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ライトカスタムPKG

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側パワスラ 床張り ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7型 社外AW パノラミック パワスラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーPKG寒冷地仕様

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期 両電スラ ベットキット Dミラー

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD オプション21AW パノラミックルーフ

    本体価格
    998万円

関東
1232
329.7万円
関西
630
337.8万円
東海
767
319.9万円
北海道
317
316万円
九州
464
282.7万円
東北
251
316.5万円
北陸・甲信越
173
344.2万円
中国
104
289.8万円
四国
40
353.4万円
地域別台数
関東
6
1035.1万円
関西
2
1104万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
1
975万円
東北
1
989万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
170.6万円548.4万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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