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ハイエースバンと5008を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  5008
VS
485円1169.8万円
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中古車相場 29万円522.2万円
5008の相場表を見る
3589 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ハイエースバン オールインリミテッド 展示車4WD 家庭用クーラー FFヒーター

    本体価格
    784.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング メモリーナビ/フルセグ HID

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 新規内装架装8ナンバー6人乗キャンピング

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーGT4WD ツインサブバッテリーインバター2000W

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー ファンルーチェ製 パタゴニア

    本体価格
    910万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション ベッドキット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー車 モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 1オナナビTVリアクーラLEDホワイトリボン

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー8人3列REVOシートロングスライド

    本体価格
    569万円

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    78.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビフルセグTV

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    本体価格
    278.8万円

関東
1201
340.6万円
関西
533
340.2万円
東海
641
341万円
北海道
275
321万円
九州
397
296万円
東北
224
322.1万円
北陸・甲信越
173
315.8万円
中国
103
328.8万円
四国
42
374.9万円
地域別台数
関東
46
301.8万円
関西
29
290.7万円
東海
45
331.1万円
北海道
4
392万円
九州
12
337.2万円
東北
11
237.9万円
北陸・甲信越
8
339.8万円
中国
2
263.5万円
四国
3
268.9万円

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ハイエースバンと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  5008
170.6万円548.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 1598~1997
109~160 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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