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ハイエースバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9万円218万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 415コブラ/フルエアロ/ベッドキット

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング シート架装 8人乗り8ナンバー登録車両

    本体価格
    531.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト オートステップ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD DAMDデフエース仕様 ラプター塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ -7℃+35℃設定 5型 バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 8インチナビ ETC ミラー型FRドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ライトカスタムPKG

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン クルージングキャビンG スーパーカスタム キャンピング ベッド ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ライトカスタムPKG

    本体価格
    249.8万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 IIスーパーチャージャーマレッサ 4WD 

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    97万円

関東
1213
341.1万円
関西
539
341.1万円
東海
639
340万円
北海道
273
323.8万円
九州
394
296万円
東北
226
325万円
北陸・甲信越
174
315.8万円
中国
106
327.9万円
四国
45
373.8万円
地域別台数
関東
18
75.6万円
関西
10
56.9万円
東海
7
94.1万円
北海道
5
74.8万円
九州
4
19.8万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
41.9万円
中国
5
66.3万円
四国
0
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ハイエースバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバーディアスバン
170.6万円548.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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