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プロボックスバンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 93
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カラードバンパー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/オートマチックハイビーム/USB入力端子/AC100V/ライトレベライザー/キーレス

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 バックカメラ 100V電源 衝突軽減装置 オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 距離無制限1年間保証付/ハードカーゴカスタム/リフトアップ/ヘッドライト加工/社外ホイール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 各新品カスタムパーツ マッドヴァンスXタイプFアルミ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキコイル・ブルバー BKMスモークテールランプ 黒木目コンビハンドル

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 リフトアップ ブロックタイヤ キャリア ナルディハンドル シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL プリクラッシュセーフティ・車線逸脱アラート

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアコンプリートDynastyGROUND前後バンパーLEDプロジェクターヘッドライトRTタイヤコーデュロイバケットシートカバーDピラースピーカーアッシュウッドインテリア助手席テーブル

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装・リフトアップ・シートカバー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
300
166.5万円
関西
206
165.7万円
東海
224
159.4万円
北海道
119
137万円
九州
154
148.3万円
東北
97
149.2万円
北陸・甲信越
95
133.6万円
中国
61
143.5万円
四国
43
153.5万円
地域別台数
関東
27
31.6万円
関西
14
29.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
3
36万円
九州
4
24.7万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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プロボックスバンとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
106.6万円291.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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