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プロボックスバンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  296GTS
VS
181円399万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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1132 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    171.5万円

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    本体価格
    172.8万円

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    154万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    209.9万円

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関東
286
146.6万円
関西
157
140.9万円
東海
215
145.1万円
北海道
64
130万円
九州
124
131万円
東北
104
121.3万円
北陸・甲信越
112
127.1万円
中国
34
131.5万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
9
5422.5万円
関西
9
5210万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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プロボックスバンと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  296GTS
106.6万円291.8万円 新車時価格 4313万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1298~1496 排気量(cc) 2992
72~109 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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