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プロボックスバンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  S-MX
VS
267円419万円
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中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス・キーレス・ETC・オートライト・オートハイビーム・電動格納ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F WORK15インチアルミホイール T-CRIMB車高調 7インチナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス 運転席シートヒーター アクセサリーコンセント

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F タコマ風グリル 1インチリフトアップ TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ WEDS新品14インチアルミホイール BKMヘッド/テールライト ウッドコンビハンドル シートカバー バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 各新品カスタムパーツ デザートテックLC-8アルミ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット Bratオリジナルシートカバー BKMテールランプ ウッドコンビコンビステア

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G パナソニック7インチナビ バックモニター LDA PCS フルセグTV オートマチックハイビーム 100Vコンセント ETC リアガラスフィルム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ハイブリッド DXコンフォート ナビバックモニター ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS キーレス パワーウィンド レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 純正ナビ Btオーディオ ガイド付きバックモニター ETC インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム ワークテーブル USBポート

    本体価格
    120.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
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    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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    95万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

関東
300
166.5万円
関西
206
165.7万円
東海
223
159.7万円
北海道
119
137万円
九州
154
148.3万円
東北
97
149.2万円
北陸・甲信越
94
133.8万円
中国
61
143.5万円
四国
43
153.5万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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プロボックスバンとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  S-MX
106.6万円291.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1298~1496 排気量(cc) 1972
72~109 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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