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スイフトとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  プロボックスバン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 1297
  • スズキ スイフト 1.2 RS 車検整備付 CD USB パドルシフト クルーズコントロール HIDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG MT車  FF ベースグレード 走行27000km 禁煙車 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ストラーダSDナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ R-SRダウンサス 5MT VSC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 バックカメラ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車高調/ウィング/ホイール/全塗装./ベンツ純正 ドロマイトブラウン/ZIP TUNE ローダウン/ウィング/牽引フック/キャリパーカバー/ENKEI GTC02 17インチ ホイール/グッドイヤー タイヤ 195/45R17/ナビ/ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位用PKG装着車・6MT・レッドキャリパー

    本体価格
    292万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ コネクト9型ナビ/全方位カメラ/Sセーフティ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT・エアロ・8インチナビ・全方位・走TV ・ETC・Sサポート・Rクルーズ・BSM・Rソナー・アイライン・自格メッキミラー・アルミペダル・LEDライト・前後フォグ・前シートヒーター・トノカバー・バイザー・マット

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車/ワンオーナー/純正エアロ/パナソニックナビ/フルセグTV/Bluetooth/フルセグTV/HDMI/ドラレコ前後/ETC/純正17アルミホイール/HIDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    57.3万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    159万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
300
166.5万円
関西
206
165.7万円
東海
223
159.7万円
北海道
119
137万円
九州
154
148.3万円
東北
97
149.2万円
北陸・甲信越
94
133.8万円
中国
61
143.5万円
四国
43
153.5万円

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スイフトとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  プロボックスバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 1298~1496
82~140 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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