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プロボックスバンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アイシス
VS
27万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 11万円150万円
アイシスの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 274
  • トヨタ プロボックスバン GX 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ETC ラジオオーディオ 自社 ローン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ・TSS(車両・歩行者)

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX エアコン パワステ 一年保証付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ Bカメラ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 全席パワーウインドウ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ HIDヘッドランプ 電動ドア

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ナビ CD ETC 片側電動ドア

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 禁煙 純正ナビ 後カメラ Bluetooth自動ドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD ナビ Bカメラ 左Pスラ HID ETC

    本体価格
    45万円

関東
326
137万円
関西
180
142.1万円
東海
217
137万円
北海道
87
124.9万円
九州
160
126.4万円
東北
108
117.4万円
北陸・甲信越
76
116.4万円
中国
33
131.6万円
四国
43
129.7万円
地域別台数
関東
68
56.5万円
関西
38
44.7万円
東海
29
59.7万円
北海道
50
67.8万円
九州
26
65.1万円
東北
30
60.6万円
北陸・甲信越
19
61.4万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円

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プロボックスバンとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アイシス
106.6万円291.8万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1298~1496 排気量(cc) 1794~1998
72~109 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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