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プロボックスバンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  タウンエース
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ドラレコ 社外8インチフローティングナビ フルセグTV 社外14インチAW オートマチックハイビーム キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワイヤレスキー ETC

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOXカスタムヘッド・テール/アウトドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/ETC/キーレス/電格ドアミラー

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ Toyotaフロントグリル ETC リモコンキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 新品TOYOタイヤ/6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ナビ  ETC バックカメラ ブロックタイヤ マットブラックペイント  オープンカントリー TOYOTAエンブレム ルーフキャリア ルーフバスケット リフトアップ

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレス パワーウインドウ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOX/オリジナル/ワイルドボックス/ラプターライナー全塗装/オーバーフェンダー/オリジナルラプターホイール/リアバンパーオフロードカスタム/オリジナルヘッド/ヴィンテージブラウンシートカバー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
300
166.5万円
関西
206
165.7万円
東海
223
159.7万円
北海道
119
137万円
九州
154
148.3万円
東北
97
149.2万円
北陸・甲信越
94
133.8万円
中国
61
143.5万円
四国
43
153.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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プロボックスバンとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  タウンエース
106.6万円291.8万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1298~1496 排気量(cc) 1812~2184
72~109 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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