トヨタ プロボックスバン | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
28万円~399万円
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中古車相場 |
128万円
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1223台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックスバン | トヨタ カローラバン | |
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106.6万円~291.8万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4195×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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