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マーチとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  ヴァンガード
VS
2.7万円515.7万円
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中古車相場 57万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
943 中古車掲載台数 61
  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーUP純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT/SDナビTV/ETC/Bカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S Panasonic製新品ナビ ETC付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正地デジナビ+Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/BT/TV/CD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 下取直販車/TOYOTAエンブレム/純正7型ナビ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    107万円

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    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 車高調 ロックフォードスピーカー 社外ナビ

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    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

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    125万円

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    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 後期 特別仕様車 ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    125.6万円

関東
334
58.5万円
関西
102
49.5万円
東海
98
64万円
北海道
53
53.1万円
九州
119
45.3万円
東北
89
49.7万円
北陸・甲信越
64
53.2万円
中国
54
47.6万円
四国
30
48.4万円
地域別台数
関東
14
95.5万円
関西
6
93.3万円
東海
11
96.2万円
北海道
9
110.2万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
7
102.6万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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日産  マーチ   トヨタ  ヴァンガード
100万円356.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1198~1597 排気量(cc) 2362~3456
79~150 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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